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巴克莱认为，尽管全球原油市场的供应前景看起来十分的紧张，但是促使油价上涨的原因存在这很大的争议，甚至有一部分被过分夸大了。因此巴克莱认为布油2019年的平均价格仅有70美元/桶。贡沃集团的首席执行官托君托维斯特（TorbjornTornqvist）悲观地预测，布伦特原油价格2019年会下降至70-75美元/桶，尽管没有泰勒预计的65美元/桶那么低。石油需求增长放缓、市场供应充足，以及沙特无法弥补伊朗石油短缺的担忧被过分夸大，这些都是托君托维斯特预计油价将从目前水平下跌的理由。
尽管还是发展中国家，但巴西对于本国的自然环境保护十分重视，尤其是对亚马逊雨林，早已脱离了无序砍伐和开发的时代。说起来这也是巴西作为一个大国责任感的体现，他们意识到“地球之肺”对整个世界的价值，所以保护起来不遗余力。以美丽山二期工程而言，施工前要求国网环境管理部门对线路途径地区进行“一个周期”的观察，以确定施工选择尽可能减少对环境生态影响的方案。“一个周期”便是一年，国网也的确下了这样的功夫，所以施工计划深受巴西方面的赞许。
有分析师担心加入政府介入，将更快推进汉莎施行重组计划，意味着机组人员要裁员13%，相当于1万人可能失业。现在汉莎集团已经有2/3，也就是超过8万名员工缩减了工时。目前汉莎旗下还有2005年买入的瑞士国际航空公司（SWISS，简称瑞航），为了防止瑞航破产，瑞士联邦议院已经批准价值18.75亿瑞郎（约合19.2亿美元）的担保贷款来支持瑞航以及其他航空公司，机场度过难关。瑞士议院称考虑到全国航运基础设施正常运行，他们面前的选择并不多：假如失去汉莎的航线网络和瑞航，将意味着瑞士境内的欧洲线路从20到30，减少至4到5个。（新浪财经 郝倩 发自瑞士日内瓦）
国际间贸易摩擦加剧，金融经济主导的香港难独善其身，恒生银行（00011）首席经济师薛俊升指，香港金融体系向来易受外围因素影响，贸易战升温必导致市场波动。薛俊升续称，今年经济开局平稳向好，惟贸易战或祸及零售业，同时加快通胀步伐，令市民消费能力转弱，必然存在经济下行及股市回调的风险。
君联资本是优信最早的机构投资人之一，在2012年先后领投了优信的A、B轮融资，后续参与了公司的C轮融资。君联投资之初，优信还处于模式探索阶段，单月交易量仅有二三百台。根据当时的团队判断，拍卖是一个集中度非常高的生意，到一定时间点将会实现良性循环，围绕平台做上下游业务也可以延伸衍生出很多想象空间。
同样一个周期，可以短时间大幅度走完，也可以长时间小幅度走完。即使是上级牛周期，里面也嵌套有低一级的熊周期，只不过短线的熊周期用小幅度长时间耗掉了。但是对于普通参与者而言，你哪知道市场会走时间换空间还是空间换时间呢？因为时空可以互换，所以你只猜空间怎么可能猜的准呢？
